Газовый Редуктор Atiker Инструкция

Устанавливаем газ второго поколения своими руками ГБО2 фотоотчет инструкция. Для начала про вашу систему зажигания, которую стоит подготовить перед установкой газа )Итак в связи с тем, что многие пытаются сэкономить на установке газа 2 поколения. Я решил вам в этом помочь.

Регулировка редуктора - подробная инструкция. Газовый редуктор (пропановый): от А до Я. Устройство редуктора испарителя.Регулировка&nbsp. 2)Разные ли клапаны второй ступени в редукторах Lovato и Atiker? Не охота мне трубки переносить тосольные и газовые для другого редуктора.

Дам некоторые рекомендации как все сделать самим. Начнем с того что нам нужно собрать оборудование, состоящее из : 1 Баллон. В наборе с лентами крепежа или болтами в зависимости какой баллон вы выбрали. Мультиклапан для баллона. Редуктор. 4 Заправочный клапан ( он часто продается в комплекте с мультиклапаном)(идет в наборе с мультиклапаном)5 Клапан перекрытия топлива (бензина если машина карбюраторная)Если машина не карбюраторная, а инжекторная нужно будет купить в место клапана запора бензина,  эмулятор форсунок ( эмуляторы бывают       разными к примеру если 4 цилиндра, то соответственно эмулятор должен быть для 4х цилиндровой машины и так далее.)Чаще всего машины с газом 2 го поколения четырех цилиндровые.

Регулировка газа на газовом редукторе Атикер ВАЗ, как нужно правильно настроить газовый редуктор и где надо&nbsp.

Кнопка переключения ГАЗ- БЕНЗИНКнопки бывают 2х вариантов для карбюраторных и инжекторных машин. Нужно при покупке кнопки уточнить продавцу что машина у вас или карбюраторная или инжекторная. Нужно это для того, что бы в последующем правильно собрать электрическую схему. Миксер под ваш карбюратор или если машинка инжекторная миксер для вашего типа инжектора. Он нужен для того что бы мы правильно подали смесь газа в ваш впускной коллектор. Регистр мощности подаваемого газа в коллектор.

Опять же регистры мощности бывают нескольких типов с одной рукояткой и двумя. При подборе миксера к вашему типу впрыска то ли это карбюратор то ли инжектор продавец вам продаст именно тот что вам нужен. Просто не забудьте уточнить что вам нужен регистр мощности под ваш миксер.

Именно миксер диктует какой должен быть регистр мощности. Шланги и разная мелочь для подключенияшланг 1. Так как они проложены в самом безопасном месте от воздействия к примеру ударов и так далее. Далее подключаем тосол к редуктору. Подключайте редуктор строго параллельным способом, через тройники,а не последовательным. Летом вы не поймете в чем проблема, а вот зимой если не правильно подключите будете сразу это ощущать. Электрика при внимательном осмотре коробки с кнопкой вы найдете инструкцию как правильно подключить провода.

К примеру такую, они все практически одинаковы. Надеюсь вы разбираетесь в таких схемах описывать не стану как делать это по шагам. Устанавливаем бензиновый клапан разорвав цепь подачи по шлангу бензина в карбюратор после !!!!!! Его лучше всего ставить как можно ближе к миксеру подачи газа.!!!! Небольшое дополнение если машина инжекторная то в место клапана бензина нам нужно подключить эмулятор форсунок.

Регулировка газа на газовом редукторе Атикер ВАЗ, как нужно правильно настроить газовый редуктор и где надо. Правила Устанавливаем редуктор под капотом на основании кузова Тем самым запуская газовый редуктор в действие. DarkStD был 18 часов назад. Специально сидел перепечатывал из инструкции к редуктору. Редуктор Atiker ГБО Киев Евро 2 и Евро 4. TV Champion газовый редуктор замена ремкомплекта - Duration: 28:19.

Схема подключения есть так же в наборе к эмулятору и там написано как подключать его. Со своей стороны скажу что провода от кнопки для инжекторной машины подключатся не к бензиновому клапану,а к проводу питания эмулятора форсунок. Тут нет никаких сложностей на самом деле. Ну все в принципе мы закончили все работы. Теперь проверка все ли правильно сделано. Первое заводим машину кнопка должна быть переключена в положение БЕНЗИНЕсли все правильно то питание на клапан бензиновый идет и бензин подаётся в систему. А на клапане редуктора питания соответственно нет .

Тестером можно проверить питание на катушке редуктора не должно быть при работе двигателя на бензине. Переключаемся на нейтральное положение кнопки  (кнопка по середине стоит ). Машина работает но питание на клапане бензиновом нет и нет питания на катушке редуктора. Это мы вырабатываем остатки бензина перед включением газа. Касается эта процедура только машин на КАРБЮРАТОРНОЙ с стеме. Как только машина стала глохнуть переводим кнопку в положение ГАЗВ этот момент питание на бензиновом клапане отсутствует и клапан не работает.

Тем самым не давая поступать бензину в систему. А питание на катушке редуктора газа появляется. Тем самым запуская газовый редуктор в действие. Если все так как я написал едем на заправку и заправляем литров 5 ть газа в баллон.

Теперь самое главное, запустить машину на газу, тем самым правильно настроить еще требуется. По этой ссылке я рассказываю и описываю как это сделать самим без помощи профессионалов, нажмите. Как настроить машину на газу второго поколения. Просмотров - 2. 2 8.